英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年

车东西

作者 ｜ SR64

编辑 ｜志豪

英特尔急用钱自救，或出售Mobileye股票。

车东西9月6日消息，近日，彭博社援引知情者消息称，英特尔考虑出售Mobileye部分股票，可能在公开市场出售，也可能出售给第三方，这是英特尔重大战略改革的部分行动。

同时据外媒透露，Mobileye近期将在纽约举行董事会会议，届时将考虑英特尔的计划。

根据目前公开的消息，英特尔持有Mobileye 88%的股份，但是在去年，英特尔就已经出售过Mobileye的3500万股以及525万股的售股选择权。

虽然英特尔在去年通过出售Mobileye的股票获得了近15亿美元（约合人民币106.26亿元）的资金，但Mobileye目前的股价已远不及去年。

在昨日收盘时，Mobileye报12.62美元（约合人民币89.39元），较去年最后一个交易日收盘时的43.32美元（约合人民币306.84元）下跌了超过70%。

Mobileye是一家专注于为自动驾驶系统提供软件和硬件的公司，其成立于1999年，于2014年在纽约证券交易所上市，英特尔在2017年斥资153亿美元（约合人民币1083.78亿元）将其收购，成为了英特尔的全资子公司。

在被英特尔收购5年后，Mobileye在2022年的10月份再次进入资本市场，在纳斯达克挂牌交易，发行近4600万股A类普通股。

在纳斯达克上市之后，英特尔方面持有7.5亿股Mobileye的B类股，投票权接近99.3%。

值得注意的是，根据Mobileye公布的消息，Mobileye今年第二季度业绩疲软，公司的净亏损为8600万美元（约合人民币6.09亿元），这一亏损主要是由于其收入下降了3%，降至4.39亿美元（约合人民币31.10亿元）

其亏损不但未能较一年前的7900万美元（约合人民币5.6亿元）收窄，还远超分析师此前预期的5240万美元（约合人民币3.7亿）。

同时，Mobileye下调了今年的营收指引，以前两季表现看，Mobileye今年可能将连续第三年亏损。

二、英特尔计划自救Mobileye面临强烈竞争

近期，各家媒体都在报道英特尔计划自救的消息。

根据外媒的报道，英特尔正在讨论各种方案，包括拆分其产品设计和制造业务、削减工厂投资项目等，其中一种可能的选择是，出售或拆分其晶圆代工业务。

同时，Mobileye自身的业务情况也不佳，Mobileye正面临来自英伟达、地平线、华为、等厂商的强烈竞争。

自从2016年特斯拉停止与Mobileye合作后，改用自研芯片之后，越来越多厂商开始选择英伟达、高通的自动驾驶芯片。

在产品方面，Mobileye的算力最高的智驾芯片EyeQ Ultra也仅有176TOPS，而竞争对手英伟达的Thor最高可达2000TOPS。

此外，许多汽车制造商开始自研或采用其他供应商的自动驾驶芯片产品及解决方案，这对Mobileye的业绩产生了影响。

结语：英特尔或出售Mobileye股票

英特尔在面对财务压力和市场竞争的双重挑战下，考虑出售Mobileye股票作为自救策略的一部分。

Mobileye作为自动驾驶技术领域的先驱，尽管曾是英特尔的重要资产，但随着市场环境的变化和竞争的加剧，其业绩表现并不乐观。

英特尔的这一举措可能是为了集中资源，优化业务结构，以应对当前的挑战并寻求未来的增长机会。

同时，Mobileye也需要在激烈的市场竞争中寻找新的突破口，以保持其在自动驾驶技术领域的竞争力。

车东西

作者 ｜ SR64

编辑 ｜志豪

英特尔急用钱自救，或出售Mobileye股票。

车东西9月6日消息，近日，彭博社援引知情者消息称，英特尔考虑出售Mobileye部分股票，可能在公开市场出售，也可能出售给第三方，这是英特尔重大战略改革的部分行动。

同时据外媒透露，Mobileye近期将在纽约举行董事会会议，届时将考虑英特尔的计划。

根据目前公开的消息，英特尔持有Mobileye 88%的股份，但是在去年，英特尔就已经出售过Mobileye的3500万股以及525万股的售股选择权。

虽然英特尔在去年通过出售Mobileye的股票获得了近15亿美元（约合人民币106.26亿元）的资金，但Mobileye目前的股价已远不及去年。

在昨日收盘时，Mobileye报12.62美元（约合人民币89.39元），较去年最后一个交易日收盘时的43.32美元（约合人民币306.84元）下跌了超过70%。

Mobileye是一家专注于为自动驾驶系统提供软件和硬件的公司，其成立于1999年，于2014年在纽约证券交易所上市，英特尔在2017年斥资153亿美元（约合人民币1083.78亿元）将其收购，成为了英特尔的全资子公司。

在被英特尔收购5年后，Mobileye在2022年的10月份再次进入资本市场，在纳斯达克挂牌交易，发行近4600万股A类普通股。

在纳斯达克上市之后，英特尔方面持有7.5亿股Mobileye的B类股，投票权接近99.3%。

值得注意的是，根据Mobileye公布的消息，Mobileye今年第二季度业绩疲软，公司的净亏损为8600万美元（约合人民币6.09亿元），这一亏损主要是由于其收入下降了3%，降至4.39亿美元（约合人民币31.10亿元）

其亏损不但未能较一年前的7900万美元（约合人民币5.6亿元）收窄，还远超分析师此前预期的5240万美元（约合人民币3.7亿）。

同时，Mobileye下调了今年的营收指引，以前两季表现看，Mobileye今年可能将连续第三年亏损。

二、英特尔计划自救Mobileye面临强烈竞争

近期，各家媒体都在报道英特尔计划自救的消息。

根据外媒的报道，英特尔正在讨论各种方案，包括拆分其产品设计和制造业务、削减工厂投资项目等，其中一种可能的选择是，出售或拆分其晶圆代工业务。

同时，Mobileye自身的业务情况也不佳，Mobileye正面临来自英伟达、地平线、华为、等厂商的强烈竞争。

自从2016年特斯拉停止与Mobileye合作后，改用自研芯片之后，越来越多厂商开始选择英伟达、高通的自动驾驶芯片。

在产品方面，Mobileye的算力最高的智驾芯片EyeQ Ultra也仅有176TOPS，而竞争对手英伟达的Thor最高可达2000TOPS。

此外，许多汽车制造商开始自研或采用其他供应商的自动驾驶芯片产品及解决方案，这对Mobileye的业绩产生了影响。

结语：英特尔或出售Mobileye股票

英特尔在面对财务压力和市场竞争的双重挑战下，考虑出售Mobileye股票作为自救策略的一部分。

Mobileye作为自动驾驶技术领域的先驱，尽管曾是英特尔的重要资产，但随着市场环境的变化和竞争的加剧，其业绩表现并不乐观。

英特尔的这一举措可能是为了集中资源，优化业务结构，以应对当前的挑战并寻求未来的增长机会。

同时，Mobileye也需要在激烈的市场竞争中寻找新的突破口，以保持其在自动驾驶技术领域的竞争力。

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